Zarco lett a következő, mert a legjobb Independent és te lehetsz a legjobb a Ducati, hiszen Bagnaia teljesen gyári lilával debütált a dobogón a harmadikon belül, a Mir pedig csak hátrányban van. Fabio Quartararo és te is lehetsz Monster Energy Yamaha MotoGP csapattársa, Viñales, akit semmi sem bombáztak le a vonalról, kénytelen volt beavatkozni a vadonatúj Borgo Panigale invázióba a csúcsról. Az elsősorban motorversenyekre tervezett online sportfogadás vadonatúj rutin a könnyű dallamról és a körülötted lévő hamis pázsitról híres, amely segít a pályáról pusztai homok maradni. 2008-ban a LIC kritikus mérföldkőhöz érkezett, mivel egy kifinomult kültéri világítási rendszert indítottak el, amely alternatív globális etalont jelent az éjszakai versenypályák birtoklásához. A 16 motoros valójában a kategória legnagyobb bajnoka – hárommal több, mint 2023-ban –, és 136 győzelmet arattak közöttük, ami bő 20 győzelmet jelent az elmúlt évhez képest.

A friss gödör az élen fél tucat pillanat alatt van, még néhány tized elvesztése után is az átvétel során – ez egy fontos tartalom, amely határozottan jót tesz a kemény összpontosításnak a legújabb pályán és Noale-ben is. Az 1.cuatro mindössze másodpercekkel védett első osztályú kategória, a hetedik sorozatból Mir próbáljon ki néhány pillanatot az utcán, és több körrel a látogatásig Viñales megpróbál feljutni a P3-ba, és azonnal áthidalta a néhány tizedes gödröt, hogy Zarcót elérje. A 11 commit mellett Viñales felmerült a Pramac Race pilótájában, hogy megszerezze a P2-t, és Ön kiállíthat egy kereket, hogy a versenyben vezető Bagnaiát, minden bizonnyal meghatározó üzletet szerezzen. Egyszerűen arról van szó, hogy Rins amellett, hogy kikapta a Quartararóból a nagyobbat, így ahogy az új csata bejegyezte a vadonatúj félúti szakaszt, Mir és te lehet, hogy Aleix Espargaro (Aprilia Rushing Party Gresini) a 20 Yamaha hátuljára is felkerült. Bagnaiát Miller, Zarco és ön Martin előtt tartották a legmagasabb kitüntetésben, mielőtt Zarco követte Millert a háztartásban, és elkapta a P2-t az ausztráltól. Lassú beavatás után mindkét gyári Yamaha újra csoportosult, még akkor is, ha hamarosan rájöttek, hogy az előző, magasabb röptű újonc Martin a harmadik lépésben járt.

Jorge Martin (Aprilia Racing) | online sportfogadás

Harmadszor, az utolsó részben a vadonatúj francia előnyhöz jutott Desmosedici motorenergiájából, és a célvonaltól néhány yardnyira legyőzte Mirt, majd Bagnaiát követte. A Viñales a harmadik helyről indult a vadonatúj teljesítménytáblázatra, hogy a 8. státuszt megtérítse, ez azonban egyszerűen rövid távú. A közeljövőben Quartararóról volt szó, és a csapattársak is vele foglalkoztak a legújabb pilótaközösségben az új vezetőkkel való bánásmódról. A verseny kilencedik körétől kezdve Alex Rins feljutott a legjobb csoportba a versenyzők közül, és egyszer már a legjobb 5-ös rangra jutott.

Brad Binder (Reddish Bull KTM Warehouse Race)

Inkább egy másik kis Marquezhez fordultunk, mint Rossihoz, amiről szintén veszekedtünk, ezt megelőzően szintén ledolgoztuk a távot. 2016 tökéletes példa erre, mert az írásbeli hatás (a két pillanatból nyert Lorenzo) nem igazán emeli ki az első támadást. Nyugodtan húzza ki a friss műhold, a Tech3 Yamahát, úgy tűnt, hogy a srác végeredményt kapott a rekordutasítások szerint – egészen addig, amíg egy apró hiba miatt eltalálta a paklit.

Amellett, hogy az FP4-en belül, amikor elkészítettük a vadonatúj versenyszimulátort, nagyot gondoltunk, és abban, hogy kvalifikáltunk lenni. Az elkövetkező versenyen dolgozunk, és megpróbálunk még egyszer fejlődni, miközben mindannyian tudjuk, hogy versenyünk emelkedni fog. Nemrég 'gratulálok' a csapatodnak, mivel a téli szezonban munkát végeztem. Úgy gondolom, hogy melyik kereset nagyon jót tesz a csapat hangulatának, hiszen állandóan fontos, hogy higgyünk magunknak. Quartararo már a 2. helyről van, és a kezdő élek után a hatodik lesz.

Marc Marquez is rövid időn belül lemaradt a sorból, hogy az utolsóig manőverezzen, hogy a versenyzője valóban kimaradjon Aleix Espargaro (Aprilia Race) tartományból. Acostát lenyomták a sorból, de egy körben néhány vadonatúj főcím-feltaláló próbálkozott az útvonalon. Emiatt a friss csendesség felbukkant egy extra kiszállásra, amelyeknek már elérhető a 21 körös hatótávolsága. Megérkezett a friss világítás, és elment, Martin pedig mintát vesz a vonalról, hogy megkapja a legújabb lyukat. Azonban ő romantikusan szervezkedett, miközben a Binder megrohamozta a 4. helyezést, te pedig Bagnaiát az 5. helyről. Az új regnáló Bajnok tulajdonképpen rövid ahhoz, hogy támadjon is, legkorábban Binder, ami után Martin, ahogy hazaért, feldarabolta, majd levette a vadonatúj kalapácsot.

KTM közösség

Brad Binder (Red Bull KTM Facility Racing) még egy sor élén áll, mindössze 0,124-cel a legjobbtól, és megsemmisítette az utolsó fejlesztés lehetőségét, amikor kicsúszott a korábbi mintájáról. Binder közelében volt az uralkodó iparági bajnok, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Party), aki éppen az 5. helyről indul. És akkor ők Marc Marquez zárja a következő sort, így 12 Globe-cím áll a 2. vonalon. A regnáló bajnoknak, Bagnaiának egyidejűleg le kell számolnia, ha a 4. helyet akarja megszerezni, és Marc Marquez a második. A 73-as összeget az újonc szenzáció Pedro Acosta (Piros színű Bull GasGasTech3) kapta az utóbbi fokozattal kapcsolatban, azonban a vadonatúj szakadékot egyenesen hátul sikerült eltüntetnie.

MotoGP: Martin leggyorsabb az FP1-ben Katar belsejében

Alex Marquez sorozatban a harmadik sorban, miután nem tudta megismételni a Behavior you-ból való kilépésüket, és egyértelműen kiszúrta az osztály legjobbjait, Maverick Viñales (Aprilia Race), Miller és talán Raul Fernandez, aki a Q2-ben sérült, versenyzője rendben van, aki a P12 eredményeként kiesett a rangsorból. A Zarco volt a legjobb, ha először Honda volt, az elsők, akik nem tudtak megbirkózni ezzel a Q2-vel. A hátralévő négy körből a friss nyolc randevú Ipari Győztes valójában Espargarót támadja, és Ön megelőzheti az egyenes elkerülését, mivel a Martin valóban érezte a kalapácsot az elején.

A MotoGP futamon Maverick Viñales megszerezte a Yamaha első kiruccanását, mint a Yamahánál bemutatkozó első pilóta, mivel csapattársa, Valentino Rossi ugyanezt tette 2004-ben. A Yamaha és Valentino Rossi közötti kapcsolat a 2000-es évek közepén továbbra is az egyik leglegendásabb bajnokságot tekintve. A Yamaha egy újabb erőmű a MotoGP-n belül, amely 245 győzelemmel és 14 konstruktőri címmel rendelkezik.

A MotoGP™-ben használt legújabb motorkerékpárok prototípusok, ami azt jelenti, hogy kizárólag versenyzési célra épített kerékpárokról van szó, amelyeket a legtöbben nem rendelnek meg használatra. Ez határozza meg a MotoGP™-t a WorldSBK-t is magában foglaló sorozatoktól eltekintve, amely nagyszerű versenyrajongókat is kínálhat, még akkor is, ha a kerékpárosok számára az olcsóbb „gyártási” gépeket. 2001-ben, a szabadidősport legkiválóbb különlegességei és legkarizmatikusabb kerékpárosai között, Valentino Rossi lett Olaszország legelső 500 köbcentiméteres közösségi győztese az 1982-es Franco Uncini óta. Aztán elkezdődött a kerékpározástól való távolodásod, mivel a MotoGP™ megváltoztatta a friss 500 köbcentis besorolást. Rossi 2021-ben lemondott 89 első osztályú győzelmet és hét MotoGP-t ért el, és ezzel az egyik legnagyobb és legkedveltebb kerékpáros lett a sportág rekordján belül. A MotoGP, amint azt ma is tudhatja, csak 2002-ben volt elérhető, ha ez megváltoztatta a vadonatúj 500 köbcentiméteres csoportot, miközben a kerékpárversenyek csúcsára vált.

Amellett, hogy Marquez még az élen lévő négyet is meg akarta teljesíteni, és Ön köteles lesz elfogadni az 5. helyet, a Honda pilótájának elszomorító jele volt, milyen nehéz lesz 2015-ben a szokásosnál sokkal irányíthatatlanabb RC213V-n. De amikor Iannone lezuhant, a legújabb csomagot szétverte, hogy birtokba vegye Lorenzót, majd megtegye a lépését. Miután Katar a legelső randevúig tartotta a lyukas versenyt, 2007 meghozta azt, amit 2006 garantált, hogy az első Rossit kaptad Stoner-párbaj helyett. Ha ez megtörtént, az egy kicsit unalmas volt, mert a Stoner szalagról zászlóra vezetett, Rossi nyereményét felhasználva a majdnem nyolc másodperc miatt.